早朝ウォーキング中、東海道新幹線の高架下を歩いている時に、いつも気になる表示があります。（写真）

「日の出架道橋一六六粁五九五米」

「粁」はキロメートル（km）

これは東京駅から１６６.５９５ｋｍの位置にある架道橋（かどうきょう）という表示だと思いますが、なぜ子どもでも分かる表示にしないのかなと。

東海道新幹線の開通が１９６４年１０月（昭和３９年）なので、この架道橋ができたのが更に数年前。

当時の国鉄時代はこのような表示が標準で、今にいたるまで使い続けているということ
なのでしょう。

新たな疑問・・・この表示板のペンキは５８年前に書かれたものなのでしょうか？

東海道新幹線　日の出架道橋

先月、伊勢神宮参拝のため、名古屋駅から近鉄特急「しまかぜ」に乗車しましたが、
反対車線に「ひのとり」が停車していました。

日の鳥の車内をみると、写真のように「バックシェル」（赤い矢印）というものが装備されていて、後部座席にはみ出さず、気がねなくリクライニングできるようになっているじゃぁないですか。

こういう座席の方が快適な旅をができそうです。
近鉄特急「日の鳥」

近鉄特急「ひのとり」座席シート名称

私が住む静岡県静岡市。

東海道ベルト地帯の中心であり、関東圏、中部圏が同距離にあり、

東名高速道路があり、新幹線で東京と名古屋まで1時間、大坂まで1時間50分で行くことができるという立地条件に恵まれている場所にあります。

法政大学院 坂本光司研究室で学んでいる時に「静岡県は恵まれた県なので危機感が足りない。特に静岡市はゆでガエル状態になっている」と坂本先生がいつも心配していました。

「カエルは、いきなり熱湯に入れると驚いて逃げ出すが、常温の水に入れて水温を上げていくと逃げ出すタイミングを失い最後には死んでしまう」

静岡市に住む者として「危機感が足りない市民」ということを常に認識しなくてはならないと思っていますが直ぐに忘れてしまう私です。

そうそう、静岡市は富士山が綺麗に見える場所でもあるということを忘れていました。

東海道ベルト地帯

昨日、車を運転し始めて「何かおかしい！」と思っているうちにパンクだということに気が付き近くのコンビニ駐車場に車を停めました。
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おそらく30年位ぶりのパンク。
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以前乗っていたN社のミニバンは工具がどこに収納されているか頭に入っていましたが、5年前に買い変えたT社のミニバンなのでどこに何があるか分かりません。
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何回も確認してようやくジャッキ収納場所を発見しましたが、硬く固定されていたので手だけでは緩められず。
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なんとか工夫して取り出してジャッキupし、タイヤのボルトを緩めようと思ったら盗難防止キャップが付いてるじゃぁないですか。
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今度は解除工具を探すもみつからず、ディーラーに電話したら休みの日。
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営業担当者の名刺に書かれていた携帯に電話して解除工具収納場所を教えてもらい、なんとか予備タイヤに交換することができました。
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車を変えた場合、工具類が車のどこに収納されているか確認しておくこと大事です。

予備タイヤ

静岡市に住んでいることもあり、出張などで東海道新幹線に乗る機会が多いです。

静岡駅は「ひかり号」が１時間に１本、「こだま号」が３０分おきに２本と１時間に３本の新幹線が停まりますが「のぞみ号」は停車しません。

「こだま号」は、新型新幹線や新車の場合の慣らし運転に使われることが多く、「ひかり号」は「のぞみ号」で使われていた古い車両が回ってくることが多いように思います。

静岡駅から「ひかり号」で東京駅や名古屋駅には５５分前後、「こだま号で１時間２０分前後で移動することができるんです。

東海道新幹線

子どもの頃から空をみるのが好きでした。

青い空、白い雲、朝焼け、夕焼け、そして素敵な星空！

今でも、室内から外に出る際はかならずといっていいほど空模様を確認してしまいます。

１０年程前までは一眼レフを持って日の出を撮影に行ったものです。

写真：昨日お墓参りに行った際に撮影

素敵な空模様

例えば、新幹線内の売り子さん。

乗車しているお客様から声が掛かるか掛からないかは、売り子さんの販売目的の違いによって違うのではないでしょうか？

「お客様の旅を快適に過ごしてもらおう」と思って台車を押している。

「業務だから」と台車を押している。

声が掛かるのが多いのは、お客様の旅が快適に過ごせるようにと思っている売り子さんの方に間違いありません。

これはどのような事にも当てはまること。

さて、自分はどうだろうか・・・・。

追伸
皆さまの所に訪問できない状態が続ていること申し訳ありません。

東海道新幹線