自宅近くの工事現場では現場監督らしき人が早朝の６時半には現場に来るようですが、いつも作業場から一番遠いところに車を停めています。（写真手前の白い車）

後からくる工事関係者に、「近いところに停めさせてあげようとしているんだな」ということが伝わってきますが、関係者を優先しようとする現場監督者の人間性が伝わってくるじゃぁないですか。

ちなみに２番目に来た赤い車の人は、現場に近い一番奥に停めました。


ある工事工事現場の駐車場、奥が工事現場

新緑が綺麗な時期になると思い出すことがあります。

6年前に日本テレビの「ザ・鉄腕！DASH！！」関係者から電話が入り、ブログにアップしていたお茶畑の写真を使いたいとの連絡が入りました。

断る理由もないので「いいですよ」と二つ返事。

自分が撮影した写真が全国放送のテレビで放映された時には本当に嬉しかったです。

そういえば先日、同じ鉄腕ダッシュの関係者から弊社の得意としている溶射加工（表面処理）の溶射中の撮影をさせて欲しいと問い合わせが入ったそうですが、工場責任者が無理と判断して断ったそうです。

まぁ、何はともあれ、そうやって連絡があることは嬉しいものですね。

若葉が輝いているお茶畑　ザ・鉄腕！DASH！！2010年5月9日放映の番組でこの写真を使っていただきました。


ワイヤーフレーム溶射

A４サイズの書類などを入れて持ち歩くバッグ！

以前は手さげ型ショルダーバックを持ち歩いていましたが、１年前から使うようになったリュックサック型カバン。

これ、ウォーキングしながら移動する場合などに持ってこいなんです。

書類がたくさん入った重たいカバンを背負う場合、ショルダー型カバンだと両肩のどちらかのみに負担がかかりますが、リュックサック型カバンだと重量が両肩に分散されるので身体への負荷が少なくなる。

今ではこのカバンが手放せなくなりました。


リュックサック型カバン

1月からトヨタ・ノアハイブリッドに乗っています。

カタログデーターに掲載されている燃費は23.8km/L

以前乗っていたエルグランドの時にはあまり気にしていなかった燃費ですが、ノア・ハイブリッドに乗り出してからは意識するようになりました。

走り出しはアクセスを踏み込まず、エンジン回転数を上げずに、なるべくスムーズに、しかも無理は追い越しはしません。

妻からも「運転が変わったね」と。

通勤(片道６km）で使っている場合の燃費は15kmですが、バッテリーが充電されている時など20km位行くときがあるんですよ〜！


トヨタ　ノア・ハイブリッド

台所食器棚の開閉カバー用部品。

ストッパーに装着されていたゴムリングが破損してしまい、素材がむき出しの状態になってしまいました。

この状態で使っていると素材同士が直接当たってしまうという問題が発生。

そこで近くのDIYホームセンター内をくまなくチェックしたところ、流し台水回りコーナーでゴムパッキンを発見！

自宅に戻り、ストッパーにはめ込んだところ、問題なく使えることができました。

「よしっ・・、満足、満足」(^^)

台所食器棚　ガイドバー用ストッパーに嵌めこまれてたゴムリングが破損してしまい、素材同士が直接当たるようになってしまいました。


台所食器棚　ストッパーにゴムリングをはめ込みました。

大きい道路での横断歩道、青信号になって横断しますが、細い道路の赤信号は車がこないことを確認して渡ってしまうことありませんか？

車がこないんだから無視して当たり前！　

車がこなくても赤信号だから信号が変わるまで待つ！

僕の場合は基本は守るほうですが時間がない場合など、守らなきゃと思いつつ、つい渡っちゃう・・・(-_-;)

でも、子供が信号待ちしている場合は例え急いでいても青になるまで待ちます。

写真のような道路の場合、左右の横断は赤信号でも渡っている人が多いです。


横断歩道

昭和３２年生まれの５８歳。

もともと記憶することは得意ではありませんでしたが、歳を取るにつれて物忘れが顕著化。

今まで頭に入っていたことも、すんなりと出てきません。

最近になって小さい文字が拡大鏡や老眼鏡がないと読めなくなってきたの、はやはり歳を取ったということなのでしょうね？

写真は、昨日の朝焼け！


3月18日の朝焼け